Auch Daniel Heer hat die letzten Be 4/6 mit seiner Kamera wunderschön eingefangen. Passend zu unserer neuesten Eisenbahngeschichte präsentieren wir heute die Be 4/6 12305 mit einem langen Zug unterwegs, vermutlich unterhalb Koblenz Richtung Laufenburg. Foto: (c) Daniel Heer/bahnarchiv.ch, SGEG DH A SWN135 0983-35
Sie finden bei uns Informationen zum Verein, zu unseren geplanten und vergangenen Exkursionen in die Welt der Schweizer Eisenbahn- und Industriegeschichte und viel Wissenswertes aus der Welt der Eisenbahn.
Die letzten Jahre der Be 4/6 12305
Als ich meine ersten Fotoaufnahmen von Zügen machte, verdienten die letzten Be 4/6 des Depots Winterthur ihr Gnadenbrot vor Stückgüterzügen wie dem 8049 von Zürich nach Schaffhausen. Beim langen Aufenthalt in Bülach stellte die Be 4/6 den Zug mit einem längeren Rangiermanöver neu zusammen. Am 07.09.1970 steht die Be 4/6 12305 bereit zur Abfahrt. Im Hintergrund wartet eine Be 6/8 II mit einem Kieszug ebenfalls auf grünes Licht. Bülach, 07.09.1970 Foto: © Edi Meier, Bülach
OJB B23 Teil 2: Personenzüge
Beginnen wir ganz bescheiden mit dem SNB BDe 4/4 5 und dem B23 vor der Klosterkirche von St. Urban. Die 1711- 1717 anstelle einer älteren Kirche erbaute barocke Klosterkirche wäre natürlich einen Besuch wert, aber dafür reichte uns die Zeit nicht! Der BDe 4/4 5 wurde 1918 von SWS und MFO für die SNB gebaut und rund 3 Monate nach der Betriebseröffnung abgeliefert. 1954 wurde der Wagenkasten modernisiert und 1961 erhielt er neue leistungsfähigere Fahrmotoren von SAAS (Sécheron). 24.03.1984 Foto: © Edi Meier, Bülach
Samstag 6. Juni 2026:
Einladung Exkursion Arth Goldau
Arth-Goldau – Mehr als das Tor nach Süden
Die Lernwerkstatt der SBB, das Depot der Rigi-Bahnen und die Privat-Sammlung Horath
Die Ortschaft Goldau der Gemeinde Arth im Herzen der Schweiz kann mit bahntechnischen Sehenswürdigkeiten aufwarten. Hier befindet sich der zweitwichtigste Standort für die Ausbildung von Sicherungsanlagentechnikern der SBB nach dem Centre Loewenberg in Murten. Der Fokus liegt auf Relaisstellwerken und Aussenanlagenkomponenten wie Weichen, Bahn-übergänge und Zugbeeinflussungen. Weiter befindet sich hier die einzige Ausbildungsanlage für Gas- und Elektroweichenheizungen.
GV 2026: Zeppelinmuseum
Die Teilnehmer unserer GV mit Begleitprogramm trafen sich dieses Jahr in Romanshorn, wo das Motorschiff „St. Gallen“ wartete. Es diente als Ersatz für eine Autofähre, die sich im Unterhalt befindet. Auf der Foto steht vor der Kirche eine historische Lagerhalle am Eingang zum Hafen von Romanshorn. 07.03.2026 Foto : © Edi Meier, Bülach
Romanshorn
Romanshorn, der Treffpunkt für unsere Fahrt mit dem Schiff zu unserer GV in Friedrichshafen war für Eisenbahnfotografen immer ein lohnendes Ziel. Ein kleiner Fotorückblick in vergangene Zeiten…
In Romanshorn rangierten die letzten Ee 3/3 „Halbschuh“ mit einseitigem Vorbau der ersten Baureihe von elektrischen Rangierlokomotiven der SBB. Hier stellt die Ee 3/3 16324 einen Gepäckwagen EW II für den nächsten Einsatz bereit. 31.03.1984 © Edi Meier, Bülach