Appenzeller Bahnen come intorno al 1935
AB è l’abbreviazione di Appenzeller Bahnen. La forma plurale è giustificata, perché dal 1° gennaio 1988 ben 4 ferrovie originarie sono state riunite in un’unica società. L’Appenzellerbahn AB, nata nel 1947 dalla fusione della vecchia Appenzellerbahn AB Gossau – Herisau – Appenzell e della Säntisbahn SB (dal 1938 Elektrische Bahn Appenzell – Weissbad – Wasserauen AWW) e la St. Gallen – Gais – Appenzell-Bahn SGA, nata nel 1947 dalla fusione della Appenzeller Strassenbahn ASt e della Altstätten – Gais-Bahn AG. Ancora oggi, l’AB dispone di un vasto parco di veicoli nostalgici delle varie ferrovie fondatrici, che invitano a fare un tour fotografico. Il viaggio è iniziato con un’automotrice diesel BCFm 2/4 56 del 1929, acquistata per integrare le locomotive a vapore e che fino al 1949 percorreva spesso i treni della vicina SB, motivo per cui il nostro treno speciale trasportava due vetture – la C 13 e la C 14 – della Ferrovia del Säntis. A Wasserauen abbiamo avuto l’opportunità di ammirare la CFe 3/3 2 del 1911 dell’ex AG, recentemente restaurata da privati. Tornati ad Appenzello, abbiamo preso il treno storico della SGA con la BCFeh 4/4 5 con tre unità a due assi, che ci ha portato a Gais nell’officina principale dell’AB. Alla fine della giornata, abbiamo viaggiato da Gais ad Altstätten e siamo tornati via Gais a San Gallo in una carrozza storica con treni a orario, dove il nostro viaggio si è concluso.
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