Am Rande einer Fotofahrt für Eisenbahnfreunde öffnete die NStCM (Nyon – St-Cergue – Morez-Bahn) interessierten Teilnehmern am 13. Oktober 1983 ihre Werkstätten in Nyon.
Diese passte perfekt zum musealen Betrieb dieser Eisenbahn. Viele Maschinen wie Drehbänke, Sägen und Schleifsteine wurden von Transmissionsriemen angetrieben. Die ganze Decke hing voller Lederriemen. Nirgends war ein Fingerschutz oder eine Abdeckung zu sehen. Für die heutige Sicherheitskultur ein Horror! Eigentlich schade, dass man Bahn, Rollmaterial, Betrieb und die Werkstatt nicht integral als industriearchäologisches Denkmal erhalten konnte…
Drehbank und die ganze Decke voller Transmissionsriemen
Schleifstein mit Antrieb durch einen Transmissionsriemen
Säge mit Antrieb durch einen Transmissionsriemen
Radsatzdrehbank
Drehgestell eines Triebwagen
Blick aus der Putzgrube auf einen Antrieb
Radsatzlager im Freien
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