Der ganze SGEG Vorstand wünscht unseren Mitgliedern und Freunden viel Glück und alles Gute fürs neue Jahr 2025.
Nun zur heutigen Geschichte: Am 26. April 1981 organisierte der AGMT eine Fotofahrt auf der MOB. Es war zwar eine Schlechtwetterfront im Anzug, aber es bestand die gute Hoffung, dass die Fotofahrt wie gewünscht noch von sonnigem Wetter profitieren konnte. Leider war die Front etwas schneller unterwegs als angekündigt und auf der Rückfahrt mit einem Güterzug bestehend aus dem DZe 6/6 2001 + Bi 42 + Gk 558 + 553 + 563 + 515 + 529 + 560 + 526 setzte in Montbovon kalter Regen ein. Je höher wir Richtung les Cases hinauffuhren desto mehr wandelte sich der Regen in Schneeflocken. Trotzdem gab es noch Fotohalte und einige Unentwegte stiegen tatsächlich aus. Es entstanden die Fotos dieser Serie, die zeigt, dass die Eisenbahn bei jedem Wetter fährt, was (verständlicherweise) nicht sehr häufig fotografisch dokumentiert wird…
Beim Zwischenhalt in les Scièrnes begann der heftige Regen sich langsam in Schnee zu wandeln und die dunklen Wolken reduzierten das Licht massiv.. Ich finde, die Foto hat trotzdem, oder gerade deshalb einen speziellen Reiz… 27.04.1981 Foto: Edi Meier, BülachBeim Fotohalt in Allières begann der Schnee liegen zu bleiben. Zum Glück konnten wir auf ebenem Gelände aussteigen und warten bis der Zug rückwärts in Position geschoben wurde. Im steilen Bahnbord wäre man kaum nach oben gekommen… Schön sind die alten Holzmasten wie wir sie auch schon in der letzten Geschichte (GFM 106 mit Schneepflug) angetroffen haben. 27.04.1981 Foto: Edi Meier, BülachNach dem Jaman Tunnel in Jor kam die grosse Überraschung. Wir fanden uns in einem Wintermärchen wieder. Es war bereits ziemlich dunkel und wir mussten mit langen Verschlusszeiten und offenen Blenden weiter kämpfen. Meiner Ansicht nach hat sich das gelohnt. Ich finde die Aufnahme sehr stimmungsvoll, weshalb ich diese Geschichte für den Jahresauftakt gewählt habe und einen Rat fürs neue Jahr mitgebe: Lassen Sie sich von widrigen Umständen nie entmutigen! 27.04.1981 Foto: Edi Meier, Bülach
Für Kommentare und Ergänzungen zu dieser Eisenbahngeschichte wenden Sie sich bitte an unseren Vizepräsidenten Edi Meier. Danke für Ihre Mithilfe.
