Bei ausserordentlichem Hochwasser kann es passieren, dass der Bodensee über die Ufer tritt. Am 1. August 1987 war es wieder einmal so weit. Der Bodensee überflutete den tief gelegenen Bahnhof Rorschach Hafen. Es gab fast keine windbedingten Wellen, so dass man von den normalen Perron aus trockenen Fusses die Züge besteigen konnte. Aber Triebwagen mit tief liegenden Motoren wurden durch Lokomotivgezogene Züge ersetzt.


La Re 4/4 I 10030 quitte la gare de Rorschach Hafen avec son train de voyageurs. Apparemment, les sabots de frein et les bandages de la première voiture ont passablement chauffé. La chaleur est en tout cas suffisante pour que l'eau s'évapore. La rampe surélevée de la halle aux marchandises est peuplée de curieux, bien protégés de l'eau (par le haut et par le bas). 01.08.1987 Photo: E. Meier

Die Re 4/4 II 11217 und ihr Personenzug verursachen Wellen, die neben dem Zug keilförmig auseinanderschwappen. 01.08.1987 Foto: E. Meier

L'Ae 4/7 11019 et son long train de marchandises ont également les pieds, pardon les roues, mouillés. Ici aussi, on voit bien comment les vagues générées agitent la surface lisse comme un miroir de l'eau. 01.08.1987 Photo: E. Meier

La Rorschach Heiden Bahn RHB non osa più mandare in acqua le sue automotrici ABDeh 2/4 con i motori localizzati nel carrello. La Ae 3/6 I 10648 di rimpiazzo con la carrozza B11 della RHB non ha problemi in questo senso e attraversa l'acqua in retromarcia (si noti il segnale aperto e la direzione delle onde). 01.08.1987 Foto: E. Meier

Nuovamente l'Ae 3/6 I 10648 con la vettura B11 dell‘RHB che si dirige in retromarcia verso Rorschach. Anche in questo caso produce parecchie onde. 01.08.1987 Foto: E. Meier

Anche la Re 4/4 II 11373, quasi nuova all'epoca, entra in acqua con un treno passeggeri. Si spera che gli stivali di gomma del fotografo siano abbastanza alti per le onde che si stanno avvicinando... 01.08.1987 Foto: E. Meier

Surprising transfer of a former Swiss Express dining car at the end of a normal passenger train. August 01, 1987 Photo: E. Meier
Zurück zu Eisenbahngeschichten.