Romanticismo ferroviario e high-tech sul Lago di Costanza
Dopo l’incontro alla stazione ferroviaria di Rorschach, la nostra escursione è iniziata con la visita al deposito delle FFS di Rorschach. Questo deposito dell’ex Vereinigte Schweizer Bahnen VSB, inizialmente utilizzato anche come officina, ha visto il suo periodo di massimo splendore, ma i veicoli vengono ancora revisionati qui per piccoli interventi di manutenzione. Alcuni veicoli storici delle FFS sono ancora oggi in sosta qui. Il viaggio è proseguito con uno dei rustici DZeh 2/4 della Rorschach-Heiden-Bergbahn RHB fino alla località climatica di Heiden e alle officine RHB che vi si trovano. Questa officina, che risale agli anni della fondazione della RHB, merita una visita anche solo per vedere le storiche macchine utensili con trasmissione a cinghia di trasmissione, ancora oggi pienamente operative e in uso. Tornati a Rorschach, abbiamo concluso la nostra visita alla RHB con una visita al deposito della stazione di montagna. Con i nostri pneumatici ancora intatti – più precisamente con un autopostale Saurer Schnauzen del 1958 – ci siamo recati alla Stadlerrail Altenrhein. Questa filiale di Stadler Bussnang, nata dall’ex Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein, produce oggi automotrici GTW e FLIRT all’avanguardia per il mercato globale. Anche la costruzione di carrozze passeggeri ha sede ad Altenrhein. Qui ci è stata offerta una panoramica della produzione in corso. Al termine di questa escursione, il nostro Schnauzen-Saurer ci ha portato a San Gallo, passando per la sua città natale, Arbon, dove si è conclusa l’escursione.
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