Le 13 octobre 1983, le NStCM (Nyon – St-Cergue – Morez) ouvre ses ateliers de Nyon aux participants intéressés en marge d’un voyage photo pour des passionnés de chemin de fer.
Cela correspondait parfaitement à l’exploitation muséale de ce chemin de fer. De nombreuses machines telles que des tours, des scies et des meules étaient alimentés par des courroies de transmission en cuir. Tout le plafond était plein de courroies. Il n’y avait nulle part des protections pour les doigts ou couverture. Une horreur pour la culture de sécurité d’aujourd’hui! C’est vraiment dommage que l’on ne puisse pas conserver le chemin de fer, le matériel roulant, son fonctionnement et l’atelier en tant que monument archéologique industriel…
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